Honda Beat Karbu 2009 Bekas

Honda Beat Karbu 2009 Bekas
Rp 5.000.000

Deskripsi

Honda Beat Karbu 2009 Bekas: Kelebihan dan Kekurangan

Membeli motor bekas seperti Honda Beat Karbu 2009 adalah keputusan yang memerlukan pertimbangan matang. Untuk membantu Anda membuat pilihan yang tepat, berikut adalah beberapa kelebihan dan kekurangan dari Honda Beat Karbu 2009 bekas:

Kelebihan Honda Beat Karbu 2009 Bekas

  1. Harga Terjangkau

    • Honda Beat Karbu 2009 bekas memiliki harga yang jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan model baru atau bahkan model bekas dari tahun yang lebih baru. Hal ini membuatnya menjadi pilihan ekonomis bagi banyak orang.
  2. Desain Kompak dan Stylish

    • Desainnya yang ramping dan sporty tetap terlihat modern meski sudah berusia lebih dari satu dekade. Bentuk bodinya yang kecil juga memudahkan manuver di jalanan perkotaan yang padat.
  3. Mesin Irit dan Tangguh

    • Mesin 110cc karburator terkenal irit bahan bakar dan tangguh. Pengendara dapat mengandalkan motor ini untuk penggunaan sehari-hari dengan biaya operasional yang rendah.
  4. Perawatan Mudah

    • Sistem karburator lebih sederhana dibandingkan dengan sistem injeksi, sehingga perawatannya lebih mudah dan biaya servisnya lebih rendah.
  5. Kenyamanan Berkendara

    • Suspensi yang empuk dan posisi berkendara yang ergonomis memastikan kenyamanan saat berkendara. Jok yang luas juga menambah kenyamanan, baik untuk pengendara maupun penumpang.
  6. Ketersediaan Suku Cadang

    • Suku cadang Honda Beat Karbu 2009 mudah ditemukan dan harganya relatif terjangkau. Hal ini memudahkan perawatan dan perbaikan motor.
  7. Nilai Jual Kembali yang Baik

    • Honda Beat Karbu 2009 memiliki nilai jual kembali yang cukup baik. Jika dirawat dengan baik, motor ini masih memiliki harga jual yang layak di pasar motor bekas.

Kekurangan Honda Beat Karbu 2009 Bekas

  1. Usia Motor

    • Sebagai motor yang diproduksi lebih dari satu dekade lalu, Honda Beat Karbu 2009 mungkin sudah mengalami penurunan performa jika tidak dirawat dengan baik. Komponen-komponen seperti mesin, suspensi, dan sistem kelistrikan mungkin memerlukan penggantian.
  2. Teknologi Tertinggal

    • Dibandingkan dengan model baru, Honda Beat Karbu 2009 tidak dilengkapi dengan teknologi terbaru seperti sistem injeksi bahan bakar atau fitur keselamatan canggih. Ini bisa menjadi kekurangan bagi mereka yang mencari motor dengan teknologi modern.
  3. Kondisi Bodi dan Estetika

    • Karena usianya, bodi motor mungkin sudah mengalami goresan, karat, atau kerusakan lainnya. Estetika motor bekas bisa menjadi kurang menarik dibandingkan dengan motor baru.
  4. Efisiensi Emisi

    • Motor dengan sistem karburator cenderung memiliki emisi yang lebih tinggi dibandingkan dengan motor yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar. Hal ini bisa menjadi pertimbangan bagi mereka yang peduli dengan lingkungan.
  5. Performa di Kecepatan Tinggi

    • Meskipun mesin karburatornya tangguh untuk penggunaan sehari-hari, performanya mungkin kurang memadai untuk kecepatan tinggi atau penggunaan yang lebih berat.
  6. Ketersediaan Motor Bekas

    • Kualitas dan kondisi motor bekas sangat bervariasi tergantung pada pemilik sebelumnya. Penting untuk memeriksa riwayat perawatan dan kondisi fisik motor sebelum membeli.

Honda Beat Karbu 2009 bekas adalah pilihan yang ekonomis dan praktis untuk penggunaan sehari-hari. Meski memiliki beberapa kekurangan terkait usia dan teknologi, kelebihannya dalam hal harga terjangkau, keandalan mesin, dan kenyamanan berkendara membuatnya tetap menjadi pilihan menarik di pasar motor bekas. Pastikan untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh dan uji coba sebelum memutuskan untuk membeli.

Video Honda Beat

Tentang Honda Beat

Honda Beat

Cek informasi Harga OTR, spesifikasi, promo & kredit Motor Honda BeAT terbaru.

Honda BeAT

Tipe Harga
BeAT CBS Rp. 18,430,000
BeAT Deluxe Rp. 19,300,000
BeAT Deluxe Smart Key Rp. 19,830,000

Honda BeAT Street

Tipe Harga
BeAT Street Rp. 19,300,000

Spesifikasi Mesin:

Tipe Mesin 4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume Langkah 109.5cc
Sistem Suplai Bahan Bakar Injeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah 47.0 x 63.1 mm
Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi 10.0 : 1
Daya Maksimum 6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum 9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
Tipe Starter Elektrik dan Kick Starter
Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

 

Rangka dan Kaki-kali

Tipe Rangka Tulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Lengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan 80/90 – 14 M/C – Tubeless
Ukuran Ban Belakang 90/90 – 14 M/C – Tubeless
Rem Depan Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem Belakang Tromol
Sistem Pengereman Combi Brake System

Dimensi & Berat

Panjang X Lebar X Tinggi 1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT)
Tinggi Tempat Duduk 740 mm
Jarak Sumbu Roda 1.256 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 147 mm
Curb Weight 89 Kg

Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar 4.2 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas 0.65 Liter (Penggantian Periodik)

Kelistrikan

Tipe Baterai Atau Aki BeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS)
Sistem Pengapian Full Transisterized, Baterai
Tipe Busi NGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9

 

 

 

 

Terkait

Rp 8.500.000

Lainnya